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如何對玻璃鋼格柵進行鋪設與固定

文章來源:玻璃鋼格柵 文章作者:陜西暢元玻璃鋼 更新時間:2015-07-16 22:05:26 點擊次數:

玻璃鋼格柵鋪設可由拖沓機或汽車改裝的專用裝備進行鋪設,也可人工鋪設。玻璃鋼格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標志,在開端鋪設之前,應抉擇膠面向下,肯定上述標志色彩各在某一端,以不便施工而不致將膠面鋪錯。格柵鋪設時,應維持其平坦、拉緊,不得起皺,使格柵具有有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。

玻璃鋼格柵質量是企業永遠的追求.jpg

目前罕用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可間接在已平坦的基層上鋪設,不帶自粘膠的通常采取鋼釘固定法。寧通公路揚州、南京段均采取不帶自粘膠的玻璃鋼格柵,固定所需資料為:

①50×50×0.3mm的固定鐵皮,請求平坦不翹角,周邊宜倒角解決;

②2英寸鋼釘。

采取固定鋼釘法鋪設玻璃鋼格柵時,先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的上層構造上,鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2~5m。也可按縮縫間距分段,鋼釘地位設于接縫處。請求格柵拉緊時玻璃鋼縱橫向均處于挺直張緊狀況。

格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20cm,橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應依據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻璃鋼上,不能用錘子間接敲擊玻璃鋼,固定后如發明鋼釘斷裂或鐵皮松動,則需從新固定。玻璃鋼格柵鋪設固定結束后,須用膠輥壓路機過度碾壓穩固,使格柵與原路外表粘結穩固。

在實踐施工中,有些施工單位采取灑布粘層油后間接攤鋪玻璃鋼格柵,壓路機緊隨后碾壓,其后果較好,玻璃鋼格柵也不易起波浪。

在實踐操作歷程中,施工質量的好壞對今后玻璃鋼格柵的運用后果有著很大影響。因而,增強質量監視、進步施工人員技巧程度顯得尤為主要。更多信息請登錄http://www.sxcyblg.com

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